Colnago V5Rs Shimano Dura-Ace 9270 Di2 - DA-C50 Carbon Laufradsatz
Beim Colnago V5Rs handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion.Das Colnago V5Rs wurde als voll integriertes System konzipiert.Die Aerodynamik wurde optimiert.Das V5Rs ist ein aerodynamisch verbesserter Rahmen der bei einer Windgeschwindigkeit von 50 km/h rund 9 Watt einsparen soll gegenüber dem V4Rs.Reduzierung des Rahmengewicht um 149g gegenüber des sehr erfolgreichen V4Rs. Die Optimierung des hinteren Bereichs des V5Rs erforderte die aerodynamische Optimierung des Sitzrohr und Sattelstütze. Der vordere Bereich des V5Rs erforderte auch eine Weiterentwicklung der Steuerrohrgeometrie. Seine Form wurde überarbeitet und perfekt mit der neuen V5Rs Leichtbau-Gabel, sowie dem CC.01 Cockpit kombiniert (Reifenfreiheit bis 32mm).V5Rs bekommt Ceramic Speed SLT Steuersatz. Das Tretlager des V5Rs ist mit dem BSA Gewindeinnenlager Standard versehen. Gewicht Rahmen 685 g (Größe 485, unlackiert, Herstellerangabe) Textversion erstellt durch NB
Modelljahr | 2025 |
Rahmen | V5Rs - Disc |
Gabel | V5Rs - Disc |
Schaltung | Dura-Ace 9250 Di2 |
Schalthebel | Dura-Ace 9270 Di2 |
Umwerfer | Dura-Ace 9250 Di2 |
Bremse | Dura-Ace BR-9270 Bremsscheibe (RT-MT900 -160/140mm) |
Bremshebel | Dura-Ace 9270 Di2 |
Sattel | Prologo Scratch M5 Space TiroX |
Sattelstütze | V5Rs Carbon |
Sattelklemmung | V5Rs |
Lenker | Colnago CC.01 |
Vorbau | Colnago CC.01 |
Griffe | Dura-Ace 9270 Di2 |
Steuersatz | Ceramic Speed SLT |
Felgen | Dura-Ace C50 Carbon Laufradsatz |
Reifen | Pirelli P Zero Race 28mm |
Naben | Dura-Ace C50 Carbon Laufradsatz |
Pedale | ohne |
Innenlager | BSA - 68 mm |
Kurbelsatz | Dura-Ace 9200 34-50 / 36-52 |
Zahnkränze | Dura-Ace CS-R9200 11-30 oder 11 -34 |
Kette | CN-M9100 - HG12 |
Akku | BT-DN300 |
Beim Colnago V5Rs handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion.Das Colnago V5Rs wurde als voll integriertes System konzipiert.Die Aerodynamik wurde optimiert.Das V5Rs ist ein aerodynamisch verbesserter Rahmen der bei einer Windgeschwindigkeit von 50 km/h rund 9 Watt einsparen soll gegenüber dem V4Rs.Reduzierung des Rahmengewicht um 149g gegenüber des sehr erfolgreichen V4Rs. Die Optimierung des hinteren Bereichs des V5Rs erforderte die aerodynamische Optimierung des Sitzrohr und Sattelstütze. Der vordere Bereich des V5Rs erforderte auch eine Weiterentwicklung der Steuerrohrgeometrie. Seine Form wurde überarbeitet und perfekt mit der neuen V5Rs Leichtbau-Gabel, sowie dem CC.01 Cockpit kombiniert (Reifenfreiheit bis 32mm).V5Rs bekommt Ceramic Speed SLT Steuersatz. Das Tretlager des V5Rs ist mit dem BSA Gewindeinnenlager Standard versehen. Gewicht Rahmen 685 g (Größe 485, unlackiert, Herstellerangabe) Textversion erstellt durch NB
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