V4Rs

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Das Colnago V4Rs ist ein voll integriertes System. Die V4RS Aerodynamik ist optimiert. Alle Komponeneten des V4RS wurden zusammen erstellt/getestet. Die Front des Colnago V4RS bekam die neuste Steuerrohrgeometrie. Dies wurde mit der V4RS Leichtgabel und Colnago CC.01 Cockpit kombiniert (Reifenfreiheit bis 32mm).V4RS hat ein Ceramic Speed SLT Steuersatz. Das Tretlager des V4RS ist mit dem innovativen T47 Gewindeinnenlager Standard versehen und so mit dem Sitzrohr, Oberrohr und Kettenstreben „verschmolzen“
Colnago V4Rs Campa Super Record Wireless 12s

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V4Rs Campa Super Record Wireless 12s

Colnago V4Rs Campa Super Record Wireless 12s Disc, Campagnolo Bora Ultra WTO

UVP ab 15.390,00€*

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Colnago V4Rs Campa Super Record Wireless Lightweight Meilenstein

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V4Rs Campa Super Record Wireless Lightweight Meilenstein

Colnago V4Rs Campa Super Record Wireless 12s Lightweight Meilenstein

Einzelstück ab 13.495,00€*

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Colnago V4Rs Disc Rahmen

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V4Rs Disc Rahmen

Colnago V4Rs - Frameset Disc (ohne Lenker) Option/Aufpreis CC01 für 699,-

ab 5.250,00€*

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Colnago V4Rs Dura-Ace 9270 Di2 Disc

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V4Rs Dura-Ace 9270 Di2 Disc

Colnago V4Rs Shimano Dura-Ace 9270 Di2 Fulcrum Wind 42 Carbon db

UVP ab 12.160,00€*

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Colnago V4Rs Sram Force AXS D2

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V4Rs Sram Force AXS D2

Colnago V4Rs Sram Force eTap AXS Gruppe D2 (Powermeter auf Anfrage)

UVP ab 7.760,00€*

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Colnago V4Rs Sram RED AXS D2

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V4Rs Sram RED AXS D2

Colnago V4Rs SRAM RED AXS D2 (Powermeter auf Anfrage)

UVP ab 10.630,00€*

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Colnago V4Rs Ultegra 8170 Di2 Disc

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V4Rs Ultegra 8170 Di2 Disc

Colnago V4Rs Shimano Ultegra 8170 Di2

UVP ab 8.020,00€*

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Das Colnago V4Rs ist ein voll integriertes System. Die V4RS Aerodynamik ist optimiert. Alle Komponeneten des V4RS wurden zusammen erstellt/getestet. Die Front des Colnago V4RS bekam die neuste Steuerrohrgeometrie. Dies wurde mit der V4RS Leichtgabel und Colnago CC.01 Cockpit kombiniert (Reifenfreiheit bis 32mm).V4RS hat ein Ceramic Speed SLT Steuersatz. Das Tretlager des V4RS ist mit dem innovativen T47 Gewindeinnenlager Standard versehen und so mit dem Sitzrohr, Oberrohr und Kettenstreben „verschmolzen“